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第130章 展示一下歼8-3的爬升率(2/3)

心思,只能说关心则乱,太想要让自家的飞机获得最好的表演效果了。所以大家很快就这件事情达成了共识。“既然如此,我们接下来就确定一下这20分钟的飞行表演里面,需要安排哪些项目。”杨奉畑说着把面前的笔记本翻了一页:“毕竟,我们这还算是一架新飞机,进行表演的飞行员同志也需要一段时间来适应。”会场中的气氛顿时又重新热烈起来。“一架飞机表演的话……超机动?”虽然众人都是搞飞机设计的,但其实对于飞行本身并不能算内行。不出意外地,有人当即提出反对:“用还没设计定型的原型机搞超机动未免太冒险了,而且想也知道,苏27大概率会表演最经典的眼镜蛇机动,我们不能以己之短攻彼之长,得想想咱们有什么独特的优势才行。”这段发言显然非常中肯,因此大家也都顺着他的思路开始了头脑风暴。“独特的优势……但我们更擅长的东西没办法在航展上面表演出来啊。”“我们的升限比他们高,但是……”飞行表演本身性质特殊,为了让观众能够凭借肉眼进行观赏,进行的肯定都是低空低速科目,飞行过载也没办法拉得很大。这对于一架高空高速取向的飞机来说,实在是不够友好。常浩南此时也有些苦恼,他这几个月以来对歼8-3所做的改进,核心还是集中在低空低速飞行条件下的操纵性方面,让飞机能飞到过去根本不敢想的2.4倍音速其实算是捎带手的事情。但二代机的底子,低空低速操纵性再好,你真要跟升力体设计的苏27去比……总归不是那么回事情。他一边在脑海中盘算着可能的表演内容,一边低头看了看航展中安排的其它内容,想要从中找点灵感出来。“苏27和苏30双机对飞……”刹那间,一个想法划过了常浩南的脑海。“其实非要说的话,优势项目我们还是有的……”“可以让04号原型机重点做一些垂直方向的机动,尤其是大角度爬升,在更换了新的发动机之后,飞机在不携带武器的起飞状态下,推重比是超过1的。”在场所有人对于飞机的基础性能当然都算是了若指掌,但还是有人存在顾虑:“垂直机动……但苏27的推重比还要更高啊,真要比爬升率,除非去到1.5万米以上,否则还是占不到便宜。”“常理来说确实如此,但是相比于其它性能,这方面还是有一定的操作空间。”常浩南调整了一下坐姿,对刚才说话的那个人说道:“我看

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