第1431章 到底是老牌海军强国……(2/4)
快,上校的思绪就被身后不远处的埃森所打断:“舰长,捕捉到一组3S离合器脱开的特征声纹,判断对方应该很快就会提速追赶上来。”这个消息让巴拉姆脸上的笑容瞬间凝固。他下意识抬手看了眼表:“这才过去差不多五分钟时间……确定没判断错?”这个脱口而出的问题实在离谱,以至于上校自己都马上摆了摆手,示意不用回答。皇家海军这些年来确实有点训练废弛,但还不至于连传动系统的动作都判断不出来。而根据巴拉姆的经验,在全电控制的45型驱逐舰以前,要想完成从柴油机/巡航燃机到高速燃机的动力切换,怎么也需要10分钟以上才行。除非……“他们的燃气轮机之前是处在怠速运行么?”上校确认道。但埃森却无奈地摇了摇头:“我们自己的燃机一直处在工作状态,对舰壳声呐有一定干扰,现在又不可能释放拖曳声呐,所以很难确定……”巴拉姆的表情逐渐严肃起来。而当他重新把目光投回到舷窗外面的时候,不知道是否出于心理作用,总感觉就在二人这几句对话的功夫里,原本已经被拉开距离的荥州号竟然又逐渐跟了上来。终于有些坐不住的上校重新回到指挥台后面。但还没来得及拿起通讯器,来自雷达部门的报告进一步确定了他的目视感觉:“对方的航速已经突破了33节,正在重新缩短与我们之间的距离……”面对这个数字,巴拉姆和埃森几乎同时惊呼出声:“33节?”倒不是对这个速度本身有什么震惊——052C采用了接近9的超高长宽比,以舰体空间和些许适航性为代价获得了更低的航行阻力,再结合QC300燃机本就比WR-21更高的极限输出功率,确实有实现超高航速的潜力。甚至有比较大胆的估计认为,对方型号有可能达到36-37节这样二战驱逐舰水平的最大航速。问题在于时间。从齿轮箱切换到燃气轮机输出开始到现在,满打满算也就几分钟而已。要在这么短的时间里完成如此狂暴的加速,动力和传动系统都要承受非常大的压力。所以大多数机械传动的舰艇即便纸面动力参数很强,在超过30节之后也只能以非常缓慢的方式一点点接近最大航速。至少在二人的印象里,还没有另一种采用柴燃交替或是燃燃交替动力形式的舰艇能达到,甚至接近荥州号的水平。“真是难以置信……”埃森看着眼前屏幕上的数据图,下意识松了松脖子上的领带。但巴拉姆