第599章 错，是L5无人驾驶！(2/4)

的全无人驾驶技术！

    一开始就是冲着L5级的无人驾驶技术区开发和布局的。

    只不过，无人驾驶一开始标准就是引进国外……然后是无人驾驶技术的发展太快，可以说是星海科技一家独大的局面，加上监管条例缺失，国家开放的就只有L2级的‘辅助驾驶’。

    星海科技无人驾驶再强！

    也只能说自己是：辅助驾驶。

    哪怕想Fu7全系，都能做到真正的无人驾驶，因为官方没有开放‘无人驾驶’、没有相关监管条例，也只能对其进行阉割。

    如今，无人驾驶管理条例出台了……哪怕只是草案，也说明官方对无人驾驶各方面做出了约束，同时责任划分有了明确的说明。

    智能驾驶方面，也从‘辅助驾驶’开放到‘无人驾驶’！

    无人驾驶牌照，也将发放到车企或者无人驾驶技术的研发、开发公司！

    而星海科技，是国内……乃至全球，第一家拿到无人驾驶牌照的公司！

    而且就是最高的：L5无人驾驶牌照！！

    其他？

    无论是其他车企、还是研究无人驾驶技术的科技公司，都还没有拿到无人驾驶牌照！

    更不要说L5级的无人驾驶牌照了。

    按照目前国内各大车企、科技公司自研无人驾驶技术的进度，最多就是L3级的无人驾驶。

    那也要采用星海半导体的算力芯片和雷达传感器，才能到L4级的无人驾驶。

    L4级的无人驾驶，那也能是在‘有限’的条件下，使用的无人驾驶：封闭的园区、或者是高速。

    城市、乡下复杂道路，或许也能做到无人驾驶！

    可没有L5级别的牌照，也开放不了。

    “厉害，那我们Yu7，也要筹备发布会了……Fu7全系无人驾驶什么时候可以给用户推送？！”

    大米汽车成立，研发车型，一开始准备的就是两个车型：轿车和SUV！

    也就是Su7和