第548章 行业搅屎棍！(1/15)

    咱们的国产直升机发展大概可以分为三个阶段。

    即起步阶段、学习北毛，技术引进，随后才是自主研发。

    起步阶段的标志是直-5直升机，就是仿制北毛的米-4直升机。

    58年2月开始按照北毛提供的图纸仿制，同年12月首次试飞。

    这是咱们航空工业直升机的开端，而且是很长的一个开端。

    有多长呢？

    从58年开始，直-5就成为了国产直升机的主力，生产了二十年。

    是的，二十年没有更换机型，期间也研发了直-6和直-7，但因为设计等诸多问题，项目都下马了。

    直升机最为核心的问题，一个是升力，一个是重力。

    直-7的项目就是因为整体质量严重超重被刷下去的。

    那么，时下的国内到底需不需要直升机，需不需要国产直升机呢？

    可以用四个字来形容：望眼欲穿。

    直升机最具威力的作用是什么？

    是对抗钢铁洪流，其携带的反坦克导弹就是铁罐开瓶器。

    咱们的工业底子太薄弱了，即便勒紧裤腰带发展了这么多年。

    飞行器工业真正腾飞崛起，还是七十年代后，从国外引进了新技术。

    在目前这个时期，确实有飞行器项目在筹备，就比如701飞行器。

    但是，从62年缴获贝尔47原型机开始，一直到现在都没有实现量产。

    贝尔47还是轻型直升机呢，原型机载人数只有2，除非是在起落架上绑担架，用来运送伤员才能到4。

    也就是说，这玩意儿只能用来侦查、运输、农业、勘测等的。

    它的用途很宽，但在鍕用上很窄，那它重不重要呢？

    很重要，很想要——

    为什么？

    港城有个老登叫菜篮啊，他说过一句话，交女朋友不能看美丑的。

    交女朋友最重要的是什么？

    不管你有没有爱，你得先有个女朋友才能谈恋爱，所以丑的照杀。

    红星厂机缘巧合从日本企业手里获得了Kh-4的生产线和技术。

    这件事经工业部内部协调汇报