第六百六十四章 电动公交(3/5)

，直接锁住车门，然后送到警局就是了。”

    “这记者素质太差了。”

    网上看直播的看到这里，纷纷的发表意见，质疑这记者的专业性。

    “这位记者朋友，我相信那些小偷的智商还是很高的。”ceo摇摇头回答道。

    另外一名记者站了起来问道:“请问ceo先生，自动驾驶汽车的系统会不会出现问题，一旦出现问题，会是什么结果？”

    “这个安全部-门已经审查结束了，而且几大保险公司也愿意承保，并且我们的汽车自带数据记录仪，是与飞机黑匣子一样的，只要是我们汽车本身的问题，我们会按照相关法律法规进行赔偿的。”ceo开口解释道。

    可没可能出错，没有人敢保证，因为真实在路上遇到的状况可是很多的。忖

    这其实就涉及到系统逻辑优先级的问题，有些汽车搞的自动刹车系统，就是在逻辑优先级上面没有体现出来。

    逻辑优先级安全是第一的，那么也就不管人怎么踩油门，一旦安全系统侦测到前面有人，那么就要停车。

    某个汽车老总试验汽车自动刹车，被撞了，这就是系统内部逻辑的优先级没有体现，同时也是整个系统反应迟钝，反应迟钝有几个方面，一个是硬件，一个还是软件。

    当然比起某个火化的那个这个老总还是幸运的……。

    “请问ceo先生，汽车的安全性可以保证，但是如果我是一名劫匪，要拦路抢劫车主，汽车是不是会停下？”记者又问道。

    “不会的，车辆有识别系统的，另外车辆作为主人的工具，主人的命令具有优先级……，不能说嫌犯开车逃跑，是车辆的问题，而是在于使用人的问题。”ceo摇头说道。

    “那么您的意思是说，如果面对警方的追捕，主人也可以下达命令逃跑？”记者又问道。忖

    “是的。”ceo给了肯定的答复。

    其实这就是西方与内地的差距，在内地这样说，分分钟让你知道什么叫做厉害。

    但是西方人就喜欢这一点，他们认为自己的东西自己有使用权，这也是为什么某个手机宣称任何人打不开手机，不是还报道了某个强力机构打不开这个手机？

    ceo的话让