第三百九十三章 打听消息(4/8)

重大的事故，那么起码可以吃几十年的老本。

    隐身无人机，布线结束了，下一步就是检测了，比如飞行姿态控制系统，各个系统是不是完好的，另外备用系统怎么样。

    还有什么油路控制，等等的，雷达通电测试，感应器通电测试。

    比如飞行姿态控制，这个要测试控制节点的时间，比如一个复杂的机动动作，这个执行力怎么样，有没有什么不妥的。

    测试是关键，当然雷达只能通电测试正常与否，要想完好的测试，必须飞起来……。

    这一项工作也是十分复杂的，测试一部分，剩下的就何贵就开始组装引擎了。

    因为引擎组装起来之后，还需要进行一连串的控制测试，最麻烦的还是油箱，异性油箱，何贵干脆用薄铝皮自己焊接，本来要用复合材料的，但是这玩意何贵哪里去弄？

    不搞快点的话，马上零一年过年了，算了一下，争取在零一年过年之前组装完成。

    这个引擎属于中等的涡扇引擎，进气口在背上，进气口设计也做了隐身处理的，别看只有一个角度问题，但是在百安飞行器公司，这个设计计算的费用超千万。

    就拿117的那种棱角设计，看起来不起眼，但是就那个外形，消耗多少钱?

    铝皮的油箱会增加重量，但是这是何贵该考虑的问题吗？

    当然不是，自己弄上去会飞，会隐形就是了。

    其实复合材料搞油箱，也是为了温度，毕竟油箱就在发-动-机旁边，何贵这个长时间运行就不行，但是飞半个小时什么的也可以。

    凑合！

    这是何贵的一贯宗旨，事情你都做完美了，别人怎么立功？

    被人没办法立功，信不信暗中使坏，所以有些事情啊，不要一个人大包大揽的（某个大神作者好心好意的搞网协，跑前跑后的，啥事情都干完了，就连证件印好了，结果……咳咳。）

    哪怕在西方也是一样的，看看当年交流电的发明者……。

    何贵能做到完美吗？当然可以，不就是机器设备？咱没钱啊？

    事情不要做完了，就是系统，何贵也是做最基础的就是了，你们拿去优化。

    凑合！

    能飞